ヒールトゥというかシフトダウン 減速が終了してからシフト操作をするのではなく、減速開始後すぐに、シフトダウンをする。それから、ブレーキやステアリング操作に注力する。 エンジンが高回転型なんだし、周りの同一車両のドライバーは皆、そうしていると…
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