とりあえずトヨタだし･･･

http://beau.g-com.ne.jp/mon-extension-memo.html#memo0676b
多分学生なんかだと、M$製品に反発してオープンソース系の製品を使ったりするのかな？
といっても、一時期ほど不安定じゃなくなってきているので、そういった風潮も無くなりつつあるのかも。
研究をしていく上で止む終えず使うってことはありそうだな。後はマニアというか好きな人が勝手にって感じか。

これって車ならとりあえずトヨタ車なら安心みたいな事と、とても似ている気がしますね。
レクサスのISはそれなりには良さそうだったし、アルファードのオプション類はさすがって気がしますが、他はどうなんだろう？
Vitsは嫌いじゃないけど、ん〜　む〜　魅力的な車って無いよなぁ。
セリカは生産中止だし、MR-Sってどうなんだっけ？
安心・安全？そんなものドライバーが自覚するしかないでしょ？きちんと運転するってことだけでしょ？まさかポルテでラリーするなら安心・安全も解らないでもないけどさ。

関係ないですけど、通勤でMTのFitを見て思ったんですが、Fitに乗るくらいならEGのシビックだよなぁって。燃費は大差ないだろうし（でもレギュラーで済むのかも）、空間的にはちょっとだけど、Fitでマフラー変えたりするのって、自分としてはみっともないというイメージしか湧かないのです。
やる気が無いというか意志が弱いというかそんな感じ。
これって負け惜しみかな。

さらに関係ないですけど、カローラが年間売上１位ってなっているけど、あれってカローラ全種なんでしょうか？だとすると、カローラ店VSどこかのメーカーの１車種って感じで、全然話に成らない気がします。