スピンターン

どうも、ステアリングの操作が遅いのかも？と思い、アンダーが出ない範囲で素早く操作してみた（多分世間で言うパキ切り？）。
そうしたら、比較的きっちり曲がるというか、良い感じなのかもしれない。
一応サイドを引く直前で踏むブレーキを、同じ踏力で続けた場合９０°ほどで停止。
緩めたり離した場合、１８０°で停止するようになった。

書いていて思ったが、１８０°で止まれるって、ＬＳＤの巻き込み発生していないじゃん orz
それに９０°で停止って単にサイドを引くタイミングが早すぎるだけなんじゃ？
これは正しいのか〜？

もしかして１８０°のドアターンは巻き込みは使わなくて良いのか？再加速という意味では良いのかも知れないが･･･
難しいなぁ
早く上手い人に乗ってもらったり、乗せてもらいたいよぉ